En el marco plan de recuperación y transformación de los pavimentos que el municipio viene llevando adelante, el intendente Pablo Javkin anunció un operativo intensivo mediante el cual la Municipalidad reforzará durante julio las tareas de reconstrucción y mantenimiento vial aprovechando el receso invernal y la disminución temporal del tránsito vehicular. El Plan de Calles Invierno 2026 contempla la intervención de 70 cuadras y 8.500 metros lineales a lo largo del mes, con trabajos de remodelación de avenidas, bacheo en barrios, sellado de juntas y reconstrucción de cruces de vías.
Según detalló el intendente durante una conferencia de prensa este martes en la intersección de 27 de Febrero y Mitre, el objetivo es priorizar aquellas arterias que son más transitadas, que tienen carril exclusivo y una alta demanda vial durante todo el año. Estratégicamente, se decidió la ejecución de las intervenciones en este período del año de forma tal de aprovechar la baja transitabilidad de peatones y vehículos, en comparación con el período lectivo.
«Nuestra prioridad este año, entre todas las obras, son las calles. La ciudad tiene que reforzar su mantenimiento de calles y nosotros este año decidimos invertir un 30% más en mantenimiento de calles. Eso implica múltiples tareas, por ejemplo de sellado de juntas, y de bacheo en pequeñas superficies», señaló el mandatario, que estuvo acompañado por el subsecretario de Obras Públicas, Juan Manuel Ferrer.
Y añadió: «Pero aprovechamos siempre las vacaciones, tanto de verano como de invierno, para reforzar los trabajos en avenidas o lugares de mucho flujo de tránsito que durante el ciclo escolar, obviamente, se complican”.
En este sentido, anunció un nuevo tramo a ejecutar de las avenidas 27 de Febrero y Pellegrini, ambas arterias intervenidas y pavimentadas en otros tramos con el Plan de Verano, también aprovechando el receso estival. A su vez, se trabajará a lo largo de avenida Ovidio Lagos, entre Pellegrini y Rivadavia, y se abordarán barrios de manera integral, con trabajos previstos en 7 de Septiembre, Lourdes y Tío Rolo, entre otros. En paralelo, se proyectan dos cruces de vías y trabajos de sellado de juntas.
Javkin recordó, además, que en paralelo se continúa con las obras de pavimento a nivel definitivo en diversos barrios, como también con la transformción de grandes avenidas como Newbery, Ayacucho y Bv. Seguí, aunque destacó: «El foco ahora es mantenimiento de calles, arterias o avenidas de la ciudad en las que hay que hacer este trabajo, que es fresar de nuevo y volver a reconstruir la carpeta».
«Vamos a aprovechar, en esta instancia, para intensificar en Tío Rolo y Puente Gallegos, y en barrio 7 de Septiembre, que son barrios que tienen mucho tránsito de líneas de colectivos, pero que además tienen la característica de tener líneas específicas del barrio. Entonces, también las vamos a intervenir con mucha intensidad», agregó el jefe municipal.
Detalles de las obras del Plan de Calles de Invierno
Entre las principales intervenciones se destaca la reconstrucción de 12 cuadras de avenidas, que comprende trabajos sobre avenida 27 de Febrero, entre San Martín y Entre Ríos, en ambas manos, a lo largo de ocho cuadras (800 metros lineales). Las tareas comenzaron este martes en el tramo comprendido entre Entre Ríos y Mitre, sobre la mano sur. También se reconstruirá avenida Pellegrini, entre Entre Ríos y Sarmiento, en ambas manos, cubriendo cuatro cuadras y 550 metros lineales.
En paralelo, continuará el plan de bacheo sobre corredores de alto tránsito. En esta oportunidad, las obras se concentrarán en Ovidio Lagos, entre Pellegrini y Rivadavia, con una intervención de 19 cuadras que abarca unos 2.500 metros lineales.
Por otra parte, en barrio Lourdes se intervendrán 12 cuadras dentro del sector delimitado por Francia, Pellegrini, Santa Fe y bulevar Oroño, en tanto que en barrio 7 de Septiembre se ejecutarán obras en 15 cuadras distribuidas en distintos sectores: García del Cossio al 900 bis y 1000 bis; Tarragona bis, entre Pecan y Ayala Gauna; Sánchez de Loria, entre Schweitzer y Juan B. Justo; Colombres bis, entre Martínez de Estrada y Juan B. Justo; y Donado, entre Schweitzer y Juan B. Justo.
Asimismo, en los barrios Tío Rolo y Puente Gallego se realizarán intervenciones sobre 15 cuadras dentro del sector comprendido por Batlle y Ordóñez, Ovidio Lagos y el arroyo Saladillo.
El cronograma también contempla trabajos de reconstrucción en los cruces ferroviarios de Eva Perón y Felipe Moré, y de Mendoza y Felipe Moré, además de tareas de sellado de juntas en el sector delimitado por Ovidio Lagos, Francia, Presidente Perón y 27 de Febrero.
Cabe destacar que las obras se dan en el marco de un ambicioso plan de reconstrucción de calles presentado a principios de año por el intendente Javkin y que prevé una inversión para este 2026 en el orden de los $95.000.000.000. El presupuesto municipal y la proyección de trabajos es un 30% superior a la ejecución del año anterior.
Plan de Calles 2026
El Plan de Calles 2026 permitió actuar sobre corredores estratégicos y calles de alta circulación que forman parte de los recorridos cotidianos de miles de vecinos y vecinas, mejorando las condiciones de movilidad, accesibilidad y seguridad vial.
La mejora y puesta en valor de estas arterias no solo optimiza la circulación vehicular y del transporte público, sino que también favorece la conectividad entre barrios, fortalece la actividad comercial y contribuye a construir una ciudad más integrada y eficiente. En ese sentido, las acciones de recuperación y reconstrucción vial forman parte de una planificación sostenida orientada a acompañar el crecimiento urbano y responder a las demandas de movilidad que presenta la ciudad.
Las obras ejecutadas entre marzo y junio dan continuidad a los trabajos del primer trimestre del año del Plan de Verano, una estrategia de intervención intensiva sobre corredores de alta circulación que permitió aprovechar el receso estival para avanzar con obras de fresado y repavimentación en arterias estratégicas de la ciudad. En ese período, se concretaron trabajos sobre importantes corredores como avenida Pellegrini, entre Oroño y Entre Ríos; 27 de Febrero, entre Oroño y Entre Ríos; Oroño, entre Córdoba y Wheelwright (carril oeste), y Salta, entre Oroño y San Nicolás. Las tareas también alcanzaron distintos tramos de San Lorenzo, Santa Fe, Moreno y el entorno de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno.
Actualmente, el plan mantiene frentes de obra activos en distintos sectores. Los trabajos se desarrollan sobre Buenos Aires, entre bulevar Seguí y 27 de Febrero; Necochea, entre Biedma y bulevard Seguí; Humberto Primo, entre Nueva York y Avellaneda; y Ovidio Lagos, entre Saavedra y bulevard Seguí, donde continúan las tareas de recuperación integral de la calzada.